Les línies ferroviàries que travessen les comarques del Priorat i les Terres de l’Ebre, la R15 i la R16, són les que menys puntuals de Catalunya. Ràdio Falset ha parlat amb Josep Casadó, portaveu de la Plataforma Trens Dignes a les Terres de l’Ebre i al Priorat.
Casadó afirma que a les línies de ferrocarril de les nostres comarques, sobretot a la R15 que és la que passa pel Priorat, “hi ha una deixadesa total i absoluta”. “No s’ha fet cap tipus de manteniment i això ha degradat moltíssim la infraestructura” , explica i afegeix que “cada vegada que hi ha hagut un descarrilament no més s’han arreglat els desperfectes imprescindibles”.
Així, explica que els endarreriments són deguts a més a més, per les reduccions de velocitat dels trens en els punts més perillosos. “Han baixat la velocitat en comptes d’arreglar-ho” i afegeix que segons les últimes dades només un 25% dels trens de la R15 arriben a l’hora prevista al seu destí.
Segons el portaveu de la plataforma, el R15 és una línia que “bàsicament es manté per al transport de mercaderies”. “Per l’estació de Móra la Nova hi passen 80 trens al dia, però només 12 són de passatgers” explica.
És per donar a conèixer aquestes circumstàncies i visualitzar aquest problemes que la Plataforma Trens Dignes Ebre i Priorat ha organitzat una campanya informativa en diverses poblacions afectades pel pas de la R15 com són Flix, Móra la Nova o Falset. “Volem organitzar un grup de gent de les comarques de la Terra Alta, la Ribera d’Ebre i el Priorat per poder treballar i elaborar propostes i així intentar empènyer les administracions a fer millores a la R15”.
