Benvinguts al butlletí informatiu de Ràdio Falset.
El delegat del Govern a les Terres de l'Ebre, Lluís Salvadó, ha emès un comunicat en què es mostra partidari que el macroabocador de Tivissa sigui utilitzat exclusivament per les comarques del Priorat, la Ribera d'Ebre i la Terra Alta. Salvadó ha manifestat que la Ribera d'Ebre no pot ser l'abocador de les comarques de Tarragona. Pel delegat, el model d'abocador de Tivissa s'ha redefinir per tal que es destini a l'ús estricte de les comarques que gestiona el Consorci de la Ribera d'Ebre.
Més coses. El Consell d'Alcaldes del Baix Camp, un órgan que depèn del Consell Comarcal tenia previst aprovar ahir una moció conjunta pel manteniment i la millora de les infraestructures ferroviàries de la línia que uneix Reus i Casp. Aquesta iniciativa que arriba des d'una comarca veïna, se suma a la mateixa reivindicació feta a Renfe per part dels consells comarcals del Priorat i la Ribera d'Ebre. Fa poc més de quinze dies, el consell d'alcaldes del Priorat va aprovar una moció reclamant a renfe la millora del servei amb més inversions i es va demanar als ajuntaments de la comarca que secundessin aquest acords.
Parlem ara del raïm i de l'evolució del seu preu durant els últims anys. Segons informa el "Diari de Tarragona", el preu del raïm ha caigut un 50% en els últims cinc anys. Aquesta afirmació la fa Francesc Solé, un agricultor que porta la seva producció a la Cooperativa d'Albinyana. Segons les declaracions de Solé, recollides al setmanari "Tres de vuit", el preu pagat per les varietats blanques tradicionals, xarel·lo, macabeu i parellada, ha caigut un 33%, mentre que amb varietats negres com ull de llebre i carinyena el descens ha arribat a un 60%.
Francesc Solé ha declarat al setmnari que algunes de les causes que haurien provocat aquesta caiguda de preus, són, per una banda, l'arribada del vi de La Manxa, i per l'altra, la plantació indiscriminada de vinya, que afavoriria principalment les grans empreses.
Canviem de tema. L'Ajuntament de Cornudella de Montsant està en negociacions amb l'Agència Catalana de l'Aigua (ACA) per tal d'habilitar un passeig i un carril bici al voltant del pantà de Siurana. El recorregut, que seria bastant pla, cobriria una distància d'entre 15 i 18 quilòmetres, i permetria incrementar l'oferta turística, d'aquesta població. Actualment, l'ACA ja està millorant un primer tram i l'objectiu del consistori és enllaçar el futur circuit amb un camí que pujarà riu amunt i una via ferrata que permetrà l'escalada fins al nucli de Siurana, a 737 metres d'alçada. A més, en un futur, el consistori es planteja oferir serveis com el lloguer de bicicletes o organitzar passeigs a cavall..
Per ara ho deixem aquí. Gràcies per la seva atenció.